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6月 18, 2019

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

陳其邁建議韓國瑜好好拚經濟過多政治語言防大可不必
行政院副院長陳其邁視察完高雄橋頭科學園區設立進度後，民眾要求與之合照。圖擷取自陳其邁臉書分享 facebook 行政院副院長陳其邁今天到高雄參加「台灣媠噹噹」台語講古比賽總決之後，媒體問到有關高雄市長韓國瑜在議會答詢時多次請局處首長先答之事，陳覺得韓國瑜就是好好拚經濟，過多政治語言或攻防大可不必。陳其邁說，其實韓國瑜到高雄還不算短的時間，應該要多走走看看，要了解市民的問題，要真本日刷卡折扣的能夠了解整個城市的發展，例如岡山地區有很多農地工廠的問題，行政院幫很多的廠商解決這個問題。. } }); } 他認為產業非常重要，應該要花更多時間，例如招商、改善整個投資環境、讓行政效率更高、創造更多就業機會，這才是重要的。我表示，韓國瑜競選時講「經濟一百、政治零分」，既然這是市長選舉時大家最關心的事情，所以韓就好好拚經濟，過多政治語言或攻防大可不必，「韓市長要不忘初衷，實現他的競選承諾，我覺得承諾很重要。」行政院副院長陳其邁覺得高雄市長韓國瑜就是好好拚經濟，過多政治語言或攻防大可不必。記者楊濡嘉／攝影分享 facebook

莒光號掰！台鐵汰換30年老車 20種車款剩這2種

▲台鐵表示，十年內將會淘汰四分之一的逾齡列車。（圖／維基百科）

歷經普悠瑪翻車事故後，台鐵的列車安全性成為大眾關注的焦點。台鐵昨天（11日）表示，十年內將會淘汰四分之一的逾齡列車，期望將將20種以上、兩千三百多輛客車，淘汰成通勤列車（區間列車）和城際列車（新新自強號）兩種，降低檢修困難度與提升列車安全，讓司機員的工作可更單一。

各界要求台鐵檢討營運安全，台鐵局昨成立「營運安全處」，將以專責單位規劃、執行、檢討、審核等，並設置專責人力希望藉以強化台鐵未來的營運安全。台局長張政源表示，絕對有信心不再發生重大事故，而預防便要從平常的預防工作做起。

目前台鐵每日搭乘人數約60萬，老舊車輛來不及汰換，導致許多超過30的老車仍持續行駛中，因此衍生不少問題。台鐵目前2300多輛客車中，已有超過6百台車齡超過30年，台鐵過去就提出千億元的「十年購車計畫」，要購買1307輛新車，包括6百輛城際列車、520輛區間列車、127輛機車、60輛支線列車。

▲台鐵目前2300多輛客車中，已有超過6百台車齡超過30年。（圖／東森新聞資料畫面）

張政源表示，他首要做的就是「簡化工作」，車種簡化、司機員工作簡化。為了要讓行車更為容易，降低檢修困難與時間，進而提升調整行車安全。同時他也表示，未來台鐵只會有兩種車，也就是「城際列車」跟「通勤列車」，這兩年台鐵會積極採購，目前已有520輛通勤列車決標，預計109年投入營運，年底則會有百輛城際列車決標，最快兩到三年後就會有首批新車加入營運，如此一來，屆時車齡30年以上的列車就可正式退休。對此，台鐵產業工會喊話：「台鐵喊了多年的客車更新工作，一定要盡快完成，不要又只是說說。」

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