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下面附上一則新聞讓大家了解時事
法務部教育訓練 深化性別平權意識
法務部今天辦理法制作業實務教育訓練，部長蔡清祥說，安排課程包括立法運作認識、深化性別平權意識等，最終目的是將民主法治與人權保障的精神落實於法令中。法務部發布新聞指出，為使法務部及所屬機關人員熟悉法制作業實務及法規異動通報相關作業實務，提升作業品質，維護法務部主管法規資料庫的正確性及完整性，也為強化人員對國會運作與性別平權的相關知能，法務部規劃北、中、南、東等4區，辦理今年度法制作業實務教育訓練。. } }); } 第1場次(北區)今天在法務部廉政署會議室開訓，邀請前立法院法制局長羅傳賢、交通大學科法所教授林志潔、行政院參議陳昶榮及法務部法制司科長高慧芬擔任課程講座。蔡清祥於開訓致詞時指出，法務部是行政院的法律顧問，而建構現代法制，確保各項法制完備，是法務部的核心業務之一，法律是貫徹政策執行的工具，網路熱銷精選因此制定過程除須符合程序正義原則，法律的用字用語更影響實務的執行，這些立法程序及法制作業是法制工作非常重要的環節。蔡清祥說，這次教育訓練安排4堂課程，分別提供學員對於立法運作及國會角色的認識、深化性別平權意識、了解及熟悉政府部門法制作業的運作流程，以及法規異動通報作業等各面向的學習，最終目的是要將民主法治與人權保障的精神落實於各項政府施政及法令規章中。新聞稿指出，北區場次今天圓滿落幕，參訓人員分享意見，將反饋於精進法務部法制業務的完備，後續中、南、東等3場次教育訓練，將於7月起開辦。
蔡總統關心機車ABS 交部：暫緩實施
【台灣醒報記者游清淵台北報導】針對交通部規定125cc以下新型機車明年必須強制加裝ABS或CBS剎車系統，引發增加負擔的民怨，總統蔡英文11日上午在總統府迴廊談話，要求行政部門應重新檢視有無救濟方法及配套措施，表示顧及安全之餘也要顧及人民負擔能力。交通部代理部長王國材立即表示，12日下午與機車業者討論降價方案，並重新檢討2021年全面加裝的實施日期。
交通部代理部長王國材補充說，加裝ABS車2019年將照常實施，但會討論降價空間，並觀察新車上路以後，國內車禍件數有無減少，再來評估新車全面加裝的時程，所以原訂2021年的時程會暫緩。他說，國內有1300萬騎乘機車的人口，若新車強制全面加裝影響層面太大。
蔡總統11日上午在迴廊談話中，回應時事議題時主動拋出與人民經濟負擔相關問題。總統說，機車加裝安全裝置ABS，固然可以提高安全標準，但這樣立意良善施政常會忽略新的標準是否造成人民無法負擔的情況，選後檢討也發現，從空汙法到機車加裝安全裝置，立意良善希望達到更高標準，但人民常難以負擔，行政部門應能夠重新檢視，有無救濟方法、有無減輕人民負擔方式，能夠重新檢視機車加裝安全裝置的配套措施，在顧及安全之餘，也要顧及人民負擔能力。
蔡總統強調，這雖是上一任政府定案預計明年實施，但政府還是要檢視人民能否負擔，施政要顧及基層民眾尤其經濟相對弱勢者，在訂定標準與適用規定能夠進行考慮，並提供必要的協助。
對此，交通部說，104年5月15日發布修正車輛安全檢測基準，要求新款的新機車在2019年依排氣量，實施強制裝設ABS或CBS，2021年則全部的新車適用。此修正雖調和聯合國UN/ECE車輛安全法規導入實施立意良善，但會增加民眾負擔。基於兼顧安全與民眾負擔，將與機車業者討論降價方案。另原訂2021年的新車全面加裝，因影響層面大，將視實施效益，重新檢討實施日期。
王國材表示，蔡總統一直非常關心民眾會增加負擔，要交通部尋求如何減輕負擔的方式。他們已經與多家車廠談過，多表示若是推出ABS新版機車會配合促銷方案。12日會與車廠舉行正式的會議討論降價配套。
業者受訪時表示，像ABS零件多來自德、日進口，議價空間已有限，相關開發測試也都早跟著政府公布時程進行，部分車款也都提早搭載，「成本就是擺在那邊」，現要降低有蠻大困難。先前同業對外說加裝ABS車價單輛最高增最高8千元，還只是單針對零件本身，但如包含測試、周邊零件配合等，都算進去可能要高達1.5萬元。
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